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三菱电机中央空调压缩机六大技术优势

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作者:郑州三菱电机中央空调网址:https://www.hnhx01.com/h-nd-386.html

(一)专为大容量上出风机组设计研发的低压腔涡旋式压缩结构,线性变频兼顾节能与稳定


三菱电机低压腔涡旋式压缩机

采用侧部吸气,顶部排气的结构。吸入的制冷剂在压缩之前,先经过腔体下部“缓冲”。气态制冷剂被吸入涡旋盘直接压缩,少量的液态制冷剂在重力作用下进入电机部分,在冷却电机后蒸发为气体,再进入涡旋盘压缩。

独特的进排气结构使得压缩机在对应大容量需求时也能保证良好的稳定性,单体最大容量可达20HP。

单个模块内仅有一台压缩机,在应对空调负荷0~100%区间内变化的情况下,可实现无启停的线性调节。相比于模块内多台压缩机组合的机型,可保证运行电流(MCA)更低,也避免了多台压缩机之间润滑油平衡回路的故障发生。

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三菱电机单压缩机模块线性调节      多压缩机模块线性调节,频繁启停


附:涡旋式压缩机相比于转子式压缩机的技术优势

1.效率高

涡旋式压缩机吸气、压缩、排气过程是连续单向进行,吸入气体的有害过热小。此外,相邻工作腔间的压差小,气体泄漏小。下图是涡旋式、往复式、转子式三种形式压缩机的效率与压力比变化的关系,显然涡旋式具有优越性。

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2.力矩变化小,振动小,噪声低

与转子式压缩机不同,涡旋式压缩机的一对涡旋体中几个月牙形空间可同时进行压缩过程,故使曲轴转矩变化小,压缩机运转平稳。连续的吸气-压缩-排气过程也使得涡旋式压缩机排气压力脉动小,于是振动和噪声都小。


3.结构简单,体积小,质量轻,可靠性高

涡旋式压缩机构成压缩室的零件数目与转子式压缩机之比为1:3。又由于没有吸气阀和排气阀,易损零件少,加上轴向、径向间隙可调的柔性结构,涡旋式压缩机的运行可靠性更高。


附:低压腔涡旋式压缩机相比于高压腔涡旋式压缩机的技术优势

1. 低压腔压缩机利用独立的油泵供油,而高压腔压缩机采用压差供油方式

油泵和压缩机电机采用同一根轴带动,无需额外的机械部件,供油量与转速成线性比例关系;

避免启动过程、压缩机负荷变化区间内因压差不足造成润滑油缺失


2. 低压腔压缩机采用侧部吸气、上部排气的方式,而高压腔压缩机采用上部吸气、侧部排气的方式,吸气未经缓冲直接进入压缩腔

少量吸入的液态制冷剂因重力因素不会进入压缩腔,确保全程干压缩,避免液击冲缸风险,压缩机稳定性更强;

部分制冷剂参与了电机冷却,同时获得了一定的合理过热度,排气温度更高,保障制冷/制热效果


3. 低压腔压缩机电机、油池部位温度更低

压缩机电机稳定性好,效率更高,因此压缩机COP大幅提升;  

润滑油在低温环境下不易变质,保障良好的润滑性能


4. 低压腔腔体压力相对较低,单台压缩机容量可以做到20HP,高压腔最大仅能做到12HP

应用了低压腔压缩机技术的多联空调室外机,单模块内只有一台压缩机,负荷变化区间为无极线性调节,启动速度、响应速度更快;

单压缩机系统无需复杂的交叉回油装置,管路连接点更少,系统可靠性、稳定性更高


(二)改进的润滑机构,确保长效运行

除了专利的油泵供油之外,三菱电机CITY MULTI 系列多联空调(热泵)机组所采用的低压腔涡旋式压缩机,还具有内部油分离机构以及涡旋盘柔性润滑结构,确保从低转速到高转速区间的润滑充分。

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(三)优化的涡旋结构,减少压缩泄露,提升压缩效率

改进的涡旋结构采用高强度铸铁与特制铝合金的组合材料,既改善了高转速运行中材料形变带来的泄露损失,也避免了了低负荷下过压缩引起的压缩效率降低。

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(四)转子采用目前磁通特性更好的钕铁硼稀土材料,同等电力输入电机扭矩更强

内嵌式永磁直流变频压缩机(IPM)在永磁转矩的基础上迭加了磁阻转矩,磁阻转矩的存在有助于提高电机的过载能力和功率密度。

采用稀土家族中磁力最强的钕铁硼(Nd2Fe14B)磁石,具有以下特点:

电机热稳定性好

小型化

大扭矩实现更高效率

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(五)搭载三菱电机 “龙骨马达”专利技术的直流无刷电机,部分负荷效率更高

传统压缩机采用的分布式电机绕组线圈,受制于一体化铁芯以及绕线工艺的限制,齿间绕线空隙率很大,电机铜损、铁损较高,

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而CITY MULTI系列多联空调(热泵)机组的压缩机内,创造性的引入了三菱电机独自“龙骨马达”专利技术,使用关节连接型绕线制造工艺,分节绕线后闭合组装,齿间绕线死区面积降到最低,有效利用所有绕线,同时降低了电机铜损、铁损,提升了电机效率。

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(六)采用电机线圈束缚通电实现压缩机待机预热,更安全可靠,待机电量更低

通常,为了防止压缩机待机过程中制冷剂冷却后溶入油池内的润滑油,造成突然启动时液态制冷剂直接吸入压缩腔引起的冲缸故障及润滑油泡沫化,多联空调机内的压缩机都要设置预热措施以确保机壳内无液态制冷剂滞留。

不同于传统的外置电热线圈加热,三菱电机在业内同类产品中,首次引入了电机线圈诱导加热的预热方式,带来的优势有:

减少了一个电热部件,增强系统可靠性和稳定性;

避免了外置加热器长期运行中绝缘措施失效带来的安全隐患;

预热效果更佳,待机电量相比于传统方式大约可削减50%


压缩机是空调系统的心脏,动力更强劲的压缩机,就犹如为豪华跑车提供强劲动力的超级发动机。三菱电机是同时掌握双转子压缩机、高压腔涡旋压缩机、低压腔涡旋压缩机技术的中央空调厂家,让您体验非比寻常的强劲冷暖动力。


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